昆士兰科技大学将创建 RACQ 移动中心轨道的数字双胞胎,使配备增强现实 (AR) 耳机的驾驶员能够在澳大利亚条件下测试驾驶连接和自动运输系统 (CATS) 以及其他未来的移动技术。
今天宣布,昆士兰事故研究和道路安全中心 ( CARRS-Q ) 动态混合现实环境 - DynaMix-FM - 设施将包括自动车辆、远程控制和监控设备,以模拟实时危险。
CARRS-Q 主任 Andry Rakotonirainy 教授表示,混合现实道路测试表明随着该中心本周庆祝成立 25 周年,情况发生了怎样的变化。
“我们正在见证道路安全领域的重大数字化转型。研究已经从速度管理领域扩展到调查数字信息和颠覆性技术的潜在用途。
“未来的机动性,例如用于公共、私人和工业应用的自动驾驶汽车,现在就在我们的家门口,并将成为可预见的未来道路安全研究的重点。
Rakotonirainy 教授说,未来的研究人员将研究人工智能和无人机如何检测非法驾驶行为,如何将黄金海岸和阳光海岸与 2032 年奥运会的氢燃料、全自动公共巴士连接起来,以及如何减少原住民男子的伤亡。死于路上的可能性是非土著男性的五倍。
CARRS-Q 因其对智能交通系统 (ITS) 人为因素的研究及其对先进技术的使用而闻名,例如使用软件、投影仪和运动平台将驾驶员和乘客沉浸在虚拟环境中的高级驾驶模拟器。模拟车辆运动。
DynaMix-FM 在道路上进行这项研究,模糊了模拟和赛道测试之间的界限。
它将在人为因素、人类与 CATS 的交互、远程操作、环境处理和理解、通信和决策算法方面提供独特的快速原型设计、实验和方法创新机会。
CATS 是自动化车辆,也使用无线技术与其他车辆、道路和其他基础设施连接和通信。
不断发展的交通系统有可能使自动驾驶汽车能够安全、协作地驾驶,从而改善道路安全和交通流量。
iMOVE 澳大利亚和交通和主要道路部(昆士兰)建立了第一个使用 DynaMix-FM 设施的研究项目,以评估远程操作高度自动化车辆的安全风险。
Sebastien Glaser 教授和 Ronald Schroeter 副教授是 DynaMix-FM 项目的 CARRS-Q 研究人员。
CARRS-Q 首席研究员 Sebastien Glaser 教授表示,DynaMix-FM 将有助于解决交通界发现的问题,包括采用新交通选择所面临的技术、人力、政策和法律挑战。
“DynaMix-FM 将使未来移动和运输的研究和开发成为可能,”格拉泽教授说。
“现代车辆的自动化程度有限,但经过验证和测试的远程操作车辆将极大地有利于公共交通、货运和物流,例如。
“该设施还将允许在我们独特的澳大利亚条件下对进口自动化运输进行严格的合规性测试。
“我们可能会模拟一只袋鼠跳上马路,以触发驾驶员和车辆的反应,但危险也可能包括其他汽车、行人、骑自行车的人和路边设备。
“虚拟危险将通过控制室的赛道数字双胞胎引入,然后通过测试车辆的激光雷达、雷达和摄像头传感器以及驾驶员的增强现实耳机进行实时模拟。”
DynaMix-FM 设施由澳大利亚研究委员会 (ARC) 连接基础设施、设备和设施 (LIEF) 资助,并与昆士兰大学、昆士兰大学和卧龙岗大学的设施相连。
这是 25 年来的最新成就,昆士兰科技大学和CARRS-Q 成为澳大利亚领先的车辆、事故预防、公路事故研究机构,并跻身全球前四名。
Rakotonirainy 教授说,CARRS-Q 已经证明了长期愿景和研究投资的价值,以及可以带来的好处。
“具有影响力的研究需要时间,而 CARRS-Q 的长寿成功地说明了这一点。
“四分之一个世纪以来,我们帮助降低了道路交通事故的人力、经济和社会成本,并接受了确保未来交通技术安全的挑战。
“自 1996 年以来,五年平均道路死亡人数从 415 人减少到 114 人。
“在我们取得成功的鼓舞下,我们继续致力于改善道路安全,并通过‘零愿景’坚定地结束我们现场与交通相关的伤亡。”
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